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上海截获万只外来问题饭盒

一大早,记者跟随市市容环卫局垃圾管理处,交管执法大队第九大队和嘉定区市容环卫部门执法人员,伏击了嘉定区几个重要路口,从源头截获各省市未申报的“黑饭盒”潜入该市。

期待“猎物”的出现

0:30准时从市垃圾管理办公室出发,1:30左右到达距太仓仅200米的格龙检查站。因为在外地已经“潜伏”了几个星期,调查线下人士发现,其他省市走私“黑饭盒”进入上海,大多选择格龙口岸或珠桥口岸,一般在凌晨1:30至4点之间,星期三和星期四装船的可能性很大。所以,我们都把车停在一个隐蔽的地方,期待着“猎物”的出现。

一辆车12万辆

时间流逝,3点钟,目标仍然没有出现。正当记者以为今天会空无一人,明天才回来时,突然传来消息:朱桥检查站3点10分才发现“猎物”。我们这群人开得很快。

我看见一辆卡车上堆满了高高的货物。走近一个角落,里面是一个装在黄色塑料袋里的一次性饭盒。车号为上海AK8957,车身印有“上海明豪贸易有限公司”。根据提货单,该车装载357包一次性塑料餐盒,每包600件,共计件,全部由南通润和包装材料有限公司生产。

货运司机甚至尖叫

确认这些餐盒未申报后,执法人员将启动市容环卫备案程序,暂扣货物,并请市售方交涉,责令其缴纳处置费,然后根据情节释放他们。根据《上海市一次性塑料饭盒管理暂行办法》的有关规定,未向市容环卫部门销售一次性塑料饭盒,未缴纳处理费的,处5000元以上3万元以下罚款。

当记者向身穿红色大滑雪衫的卡车司机告知有关程序和规定时,这名年轻人大喊大叫。他不难理解:“我为什么不能把饭盒拿进来呢?我从南通花了七八个小时。以前是这样的。”

处置费变成纯利润

该市早在5年前就出台了一次性饭盒管理政策。然而,这项政策一直面临挑战。近两年来,国外一些厂家主动缴纳了处理费,但现在已经很少了。这些“洋黑户”约占总销售额的10%。

“黑户”热衷于来上海,关键是“利息”二字处置费成为他们的净利润。据今天被伏击的卡车显示,600个一次性塑料饭盒,357袋,3分钱,可以逃过6426元的处理费。目前,一次性塑料饭盒的利润在4分左右,3分钱的差价完全可以让“外来黑户”轻松赢得市场。

执法点移到了上海的入口。

由于一次性塑料饭盒流动性大、分散快,“外来黑户”经常在夜间来车。在商定的交易点,骑自行车和轻便摩托车的小贩们很快将货物分割开来。它是。在各区,本市的执法管理人员很难执行这些“游击队”。因此,从今年下半年起,市垃圾管理办公室就开始任意投资销售外省市一次性塑料餐盒。交通行政执法和城市管理综合执法部门联合建立了内部应急网络和道路执法。该网络将执法检查站从各区转移到其他省市的路口。负责过马路的交通行政执法部门将立即停车并电话通知有处罚权的市容环卫和城管部门,城管部门将确保在半小时内到达现场。这一举措不仅使关口前移,也弥补了以往部门在衔接上的不足,取得了事半功倍的效果。

据悉,管理部门正在开展为期两个月的专项整治,已开展执法219人次,检查18个单位,查处违法行为4起,及时纠正36起,罚款元。有效打击外省市违法行为。上海市销售一次性饭盒的违法行为。

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“便士”政策

根据《上海市一次性塑料饭盒管理暂行办法》的规定,从2000年10月1日起,本市开始按照“谁生产谁处置”的原则,按每人3分钱的价格向生产企业征收处置费,其中1分钱用于价格。一次性塑料餐盒回收利用,另一部分作为末端处置资金,补贴回收基地。

目前,该市已依法进入市场后,约80万个一次性塑料饭盒已支付处置费,每天。五年来,全市共收缴一次性饭盒近12.2亿个,重6854吨。

“一分钱”政策被称为控制“白色污染”的经济杠杆的新手段。它带来的直接效果是大大减少了便当盒的随意丢弃,并在一定程度上实现了资源利用。